Le dimming consiste en la variation de l'intensité lumineuse. Celui-ci peut être en temps réel ou programmé.
Le dimming programmé
Le dimming programmé sert principalement à faire varier automatiquement l’intensité lumineuse en fonction des heures de la nuit. Sur base d’une étude du trafic, LuWa a établi une stratégie de variation de l’intensité de l’éclairage qui est donc moins intense à 3h du matin puisque les axes sont moins fréquentés.
La gradation nocturne est systématique et adaptée aux différentes situations et aux jours de la semaine. Ainsi, du dimanche au jeudi inclus, nous prévoyons une diminution de 30% de l’éclairage de 22h à minuit, puis de 50% de minuit à 6h du matin. Par contre, les vendredis et samedis, nous diminuerons l’éclairage de 15% de 22h à 23h, puis de 30% de 23h à minuit et de 50% de minuit jusqu’à extinction des luminaires.
Le dimming en temps réel
Le dimming en temps est basé sur la détection de véhicules et appliqué dans des zones considérées comme plus accidentogènes et nécessitant un éclairage maximal en cas de présence d’un usager afin d’optimiser sa sécurité. La variation de l'intensité lumineuse intervient dans différentes situations :
Une gradation dynamique avec détection de présence sur les bretelles, moins fréquentées la nuit, et sur les passages piétons et aires de repos. Cela permet d’attirer l’attention des conducteurs sur l’arrivée d’un nouveau véhicule ou la traversée d’un piéton. Dans le cas des parkings, cela permet de maintenir un niveau d’éclairage bas en l’absence de fréquentation, et de remarquer immédiatement l’arrivée d’un nouvel usager
Une gradation dynamique liée à la quantité d’usagers, via un système de détection des flux de trafic. Cette gradation permettra de diminuer le niveau d’éclairement si une voie est très peu fréquentée
Une gradation dynamique en cas d’évènement : accident, travaux, météo exceptionnelle
